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　　伴随着夏天的来临，每个人都不可避免的就是酷热，同样tag机场节点官网也更加容易发热，高温会导致电子元器件的失效概率迅速加大，从而导致tag机场节点官网的可靠度下降。为了控制tag机场节点官网内部电子元器件的温度，使其在tag机场节点官网所处的工作环境条件下，不超过规定的最高允许温度，需要进行tag机场节点官网的散热设计。tag机场节点官网的散热设计，怎样才能低成本、高质量，是本文探讨的内容。

　　热量的传递有三种基本方式：导热、对流和辐射。

　　导热：气体导热是由气体分子不规则运动时互相碰撞的结果。金属导体中的导热主要靠自由电子的运动来完成。非导电固体中的导热是通过晶格结构的振动实现的。液体中的导热机理主要靠弹性波的作用。

　　对流：指流体各部分之间发生相对位移时所引起的热量传递过程。对流仅发生在流体中，且必然伴随着有导热现象。流体流过某物体表面时所发生的热交 换过程，称为对流换热。由流体冷热各部分的密度不同所引起的对流称自然对流。若流体的运动由外力(风扇等)引起的，则称为强迫对流。

　　辐射：物体以电磁波形式传递能力的过程称为热辐射。辐射能在真空中传递能量，且有能量形式的转换，即热能转换为辐射能及辐射能转换成热能。

　　选择散热方式时，应考虑下列因素：tag机场节点官网的热流密度、体积功率密度、总功耗、表面积、体积、工作环境条件(温度、湿度、气压、尘埃等)等。

　　按传热机理，有自然冷却、强迫空气冷却、直接液体冷却;蒸发冷却;热电致冷;热管传热等散热方式。

　　tag机场教程的散热设计方法

　　发热电子零部件与冷风的热交换面积，发热电子零部件与冷风的温度差，直接影响散热效果。这就涉及进入tag机场节点官网箱体的风量大小设计，风道的设计。通风管道设计时，尽量采用直管道输送空气，避免采用急剧拐弯和弯曲的管道。通风管道应避免骤然扩展或骤然收缩。扩展的张角不要超过20°，收缩的锥角不要大于60°。通风管道应尽量密封，所有搭接都应顺着流动方向。

　　tag机场节点官网箱体设计时，有几点需注意：

　　排气孔应设置在靠近箱体的上侧。进气孔应设置在箱体下侧，但不要过低，以免污物和水进入安装在地面的箱体内。

　　设计时应使自然对流有助于强迫对流。空气应自箱体下方向上方循环，应采用专用的进气孔或排气孔。应使冷却空气从发热电子零部件中流过，同时需防止气流短路。进气孔、出气处需设置过滤网，以防杂物进入箱体。

　　设计时需确保进气口与排气口远离。要避免重复使用冷却空气。

　　要保证散热器齿槽方向与风向平行，散热器齿槽不能阻挡风路。

　　扇安装在系统中，由于结构限制，进风口和出风口常常会受到各种阻挡，其性能曲线会发生变化。根据实际经验，风扇的进出风口最好与阻挡物有40mm的距离，如果有空间限制，也应至少有20mm。

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